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郑州轨道交通规划获批复 8条线路总长277公里

2015/2/9 13:33:12
文章来源:网络

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  4月29日,笔者从河南省发改委获悉,《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020年)》已经国务院批准印发,这标志着郑州市城市轨道交通建设进入了新阶段。《规划》表明,郑州市中心城区城市轨道交通线路网由8条线路组成,总长约277.1公里,线网密度0.66公里/平方公里,设换乘站35座。预计2020年,郑州市区公共交通占机动化出行量比例达60%以上,轨道交通占公共交通出行量比例达25%以上。

  《规划》以线网规划为基础,加密心城区网路,改善交通状况,加强重点区域交通基础设施配套建设。河南省发改委有关负责人表示,《规划》“坚持量力而行、稳步发展的方针,力求近期建设规模和发展速度与城市经济发展水平相适应,与其他交通方式的发展密切配合与衔接,形成轨道交通基本网络”。

  《规划》将规划建设1号线二期工程、2号线二期工程、3号线一期工程、4号线、5号线。线路全长120.7公里,到2020年,形成5条运营线路,总长166.9公里的轨道交通网路。建设规划将由郑州市政府组织实施,结合城市开发进程,制定相关政策并安排专项资金用于保证建设和保障正常运营。

  据悉,下一步,河南省发改委将按照国家发改委的要求,会同有关部门做好城市轨道交通3号线、5号线、1号线二期的前期工作,尽快完成项目可行性研究报告的评审论证,争取早日开工建设。

央行最新公告显示,央行周二(4月7日)上午在公开市场开展的200亿元7天期逆回购操作,交易量较上周四减少50亿元;操作利率为3.45%,较上期下调10基点。这是自3月初降息以来,央行第四次下调公开市场操作利率,四次操作累计下调40基点。市场人士指出,央行多次下调逆回购操作利率,不断释放引导货币市场利率下行信号,未来市场利率缓慢下行方向未变。据WIND统计,本周公开市场到期资金合计500亿元,其中周央行逆回购利率再降10基点

轴承属于我国最为基础的产业,一直列为重点发展的产业。经过了60余年的发展,目前轴承工业的科技水平和生产能力较强。“十一五”期间,我国轴承行业保持了平稳较快发展的态势,主营业务收入平均年递增18.20%。据了解,2014年,中国的轴承企业将近2000家,预计行业收入达2000亿元,行业竞争比较激烈,再加上国外企业来华生产的轴承厂商逐渐增多,市场面临着过度井喷、技术创新等诸多问题,企业要想每年创收赢利

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